Language: French

Dans cet entretien, l’eurodéputée Mady Delvaux-Stehres parle des enjeux pour l’emploi, mais aussi pour la gauche et les forces progressistes en Europe, face aux évolutions technologiques.

Comme en atteste le secteur des soins de santé en Europe – stratégique et important fournisseur d’emplois – la nature du travail humain et le monde du travail vont être profondément bouleversés par la révolution digitale.

L’exploitation des animaux à grande échelle reste une réalité grotesque d’aujourd’hui. Mais un changement culturel est en marche et la conscience des souffrances et la lutte pour les droits des animaux continuent de progresser.

En 1661, Stockholm devenait précurseur en émettant les premiers billets d’Europe mais aujourd’hui la Suède est en train de devenir une société cashless, c’est-à-dire sans espèces.

Nos modes de déplacement et de mobilité connaissent d’ores et déjà une véritable révolution, remettant notamment en cause le principe de propriété et le règne de la voiture individuelle.

Le point avec Isabelle Falque-Pierrotin, présidente de la Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés, autorité administrative indépendante ayant en charge la régulation des données personnelles en France.

L’entreprise qui en résulterait serait la plus puissante au monde dans le secteur des semences et des pesticides, avec à la clé de sérieux impacts sur notre sécurité alimentaire.

Aider les villes directement à soutenir et accueillir les réfugiés, plutôt que de passer par l’état – ceci pourrait transformer comment l’Europe fait face à la demande – Gesine Schwan parle de sa proposition avec Edouard Gaudot.

Il n’est plus besoin de souligner l’importance politique ou sociétale des villes. L’éditorial pour la 16eme édition du Green European Journal.

Au printemps 2013, Jean Quatremer, correspondant historique du quotidien français Libération pour les affaires européennes, et bruxellois depuis plus de vingt ans, publie sur son blog un terrible réquisitoire sur l’état de sa ville d’adoption : Bruxelles.  Il y décrit une ville « sale », dévorée par la « folie automobile » et ses « autoroutes urbaines », un « chaos urbanistique » aux […]